ダイハツ ハイゼット カーゴ 日立 イグニッションコイル 3本セット U12D01-COIL S321V KFVE 07.12 - 10.08 点火コイル スパークコイル

ダイハツ ハイゼット カーゴ 日立 イグニッションコイル 3本セット U12D01-COIL S321V KFVE 07.12 - 10.08 点火コイル スパークコイル

12666.6000円

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツ電装品自動車メーカー別ダイハツ用メーカー・ブランドダイハツ状態未使用(詳細)






■ 適 合 車 種
・車種: ダイハツ ハイゼット カーゴ
・排気量: 660
・車両型式: S321V
・エンジン型式: KFVE
・年式: 07.12 - 10.08
・グレード: STR 3AT (グレード : 2シータ- スペシャルクリーン)
・商品番号: U12D01-COIL
・互換純正番号: 19500-B2040

■ 商 品 説 明
世界で有名な家電メーカー、信頼、安心の日立ブランド製
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。

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■ 発送/送料について
◆送料
 <送料別の商品の場合(カート内自動計算)>

  ブレーキ関係----740円~  エンジン部品関係----740円~

  足回り関係----740円~   フィルター関係----740円~

  外装/エアロ関係----商品により異なる  ホイール 1本----商品により異なる

  その他----740円~


 <送料無料の商品の場合(カート内自動計算)>

  商品によっては送料無料でお届けできますが、離島・一部地域においては中継料がかかる場合がございます。

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 ご注文確定(ご入金確認)後、2~3営業日内の発送を原則としております。
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 ※海外への発送は行っておりません。japan only
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・クレジットカード決済

・PayPay残高払い

・銀行振込(前払い)
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・コンビニ決済

・代金引換 代引き手数料  (手数料はお客様のご負担となります)
  ~9,999円 : 330円
  ~29,999円: 440円
  ~99,999円: 660円
  100,000円以上: 1,100円
■ 車種適合確認について
グレード・仕様によっては品番が異なる場合があり、在庫状況によってはお届けにお時間をいただく場合がございます。
当店ではご購入前に必ず、お車の適合確認をさせて頂いております。
車検証に記載されている【 ・車体番号・初度登録年月・型式指定番号(5桁~4桁)・類別区分番号(4桁~3桁) 】をご連絡ください。
■ 返品について
<返品について>
 返品ご希望商品は、商品到着後14日以内に下記までご連絡いただきますようお願いいたします。
 当店にてご連絡確認後、お客様ご自身でお買い上げ明細書と共に商品到着後14日以内に下記の返品先住所までご返送をお願いいたします。
 ※事前に返品希望のご連絡が確認できていない商品は返品の受付対象外となります。
 ※未使用かつ未開封の商品に限ります。(タグを外す、ビニール包装を外す、なども受付対象外となります。)

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 配送中および到着前の破損、初期不良の場合は当社が負担させていただきます。
 それ以外のお客様都合による返品につきましては、お客様にご負担いただきます。
■ お問い合わせ
サンデーメカニック

 TEL 079-(427)-2677
 FAX 079-(451)-7290
 MAIL [email protected]
 住所 兵庫県加古川市野口町野口759-1
 営業 9:00~17:30 (休業日:日曜、祝祭日 その他の休業日つきましてはストア自己紹介にてお知らせいたします)


ダイハツ ハイゼットカーゴ 「点火コイル交換」 /Daihatsu HIJET CARGO '' Spark coil exchange '' EBD-S321V /D.I.Y. Challenge.ダイハツ ハイゼットカーゴ 「スパークプラグ交換方法」 /DAIHATSU HIJET CARGO '' How to replace spark plug '' EBD-S321V.ハイゼット カーゴ S320V イグニッションコイル不良の様子.【S321Vハイゼットカーゴ】大人気DAIHATSUの箱バン!新車注文してからおよそ2ヶ月、やっと納車です。.【ダイハツ新型ハイゼットカーゴ】フルモデルチェンジした内装外装を実車紹介‼軽商用車とは思えないスゴい装備‼新開発FR専用のCVT‼.ハイゼットの前期ってどうなの?320/330.【ハイゼットカスタム】簡単キットでリフトアップしてみた.新車館ch ダイハツ(DAIHATU)ハイゼットカーゴ クルーズハイルーフSAⅢ S321V型 紹介動画.【徹底比較】ダイハツ:ハイゼットカーゴS300系の中期型・後期型を比較してみた!DAIHATSU HIJET CARGO.【ハイゼット カーゴ】前後シート簡単倒しで超ロング空間【車両紹介編】.【新型アトレーカスタム】おしゃれな12インチのホワイトレタータイヤ 軽貨物車に最適な165/70R12 VITOUR MAX POWER.【新型ハイゼットカーゴ】人気軽バン新旧並べて比較!17年ぶりフルモデルチェンジ!内装・装備・荷室・オプションレビュー!ダイハツ/デラックスグレード.【新型デッキバン】ハイゼットカーゴを切っちゃた車を徹底解説!ハイゼットカーゴとデッキバンを並べて比較!!.【新型ハイゼットカーゴ デラックス 4WD】営業プロが詳しく紹介!内装・外装・装備内容・オプション・見積もり案内まで【ダイハツ】.新型ハイゼットトラックを見てきた 2021年12月フルモデルチェンジ!【HIJET TRUCK】.【新型ハイゼットカーゴ】アラフィフ女子が初めての軽バン購入!【納車 走行レビュー】.【遂にフルモデルチェンジ!】 ダイハツ 新型 ハイゼットカーゴ レビュー! [ S700V / S710V ].新型ハイゼットトラック 見積り!お勧め、新オプションを紹介!新型アトレー、新型ハイゼットカーゴ !値引き額は!.新型ハイゼットカーゴクルーズを見てきた 2021年12月フルモデルチェンジ!.2022年2月14日 ハイゼットカーゴに電源ソケットを増設する.スズキK125 整備編 その3(燃料漏れ 前編) K125 Maintenance Part3(Fuel leak Part 1)
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耐熱・耐薬品・耐スチーム・耐アミン、パーフルオロ系エラストマー(フロロハイパーPシリーズ)の大口径Oリングを超短納期でお届けする、シーエス化成です。

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※お届け先は日本国内に限ります。
※ご注文の内容(本数、材質等)により、3営業日以内の発送ができない場合もございます。フロロハイパーPシリーズは、パーフルオロ系フッ素ゴム(FFKM)を主原料とするシール材です。このため、従来のフッ素ゴム(FKM)系シール材では対応てきなかった「高温(260℃前後〜320℃」「高エネルギー源(プラズマ、マイクロウエーブ等)」フロロハイパーPシリーズは、これらの耐性に加えて、さらに
「低ガス透過性」「低ガスアウト」
などの特性を有し、高真空下で使用することができます。

●フロロハイパーPシリーズのグレード(4種)とその特徴

【遂にフルモデルチェンジ!】 ダイハツ 新型 ハイゼットカーゴ レビュー! [ S700V / S710V ]

標準グレード

最良の耐薬品性、耐アミン性、耐スチーム性と機械特性
耐プラズマ性、耐溶剤性、低ガス放出、低ガス透過性、低溶出
・色:黒
・硬さ:75
・最高使用温度目安:260℃
半導体・液晶・LED関連
レジスト剥離、CMP、コーターデベロッパー、洗浄、ドライエッチャー、CVD、排気ライン、真空ポンプ、薬液タンク
化学工業関連
ケミカルドライポンプ、タンク、バルブ
電気電子関連
洗浄装置、バッテリー

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新型ハイゼットトラック 見積り!お勧め、新オプションを紹介!新型アトレー、新型ハイゼットカーゴ !値引き額は!
新型ハイゼットカーゴクルーズを見てきた 2021年12月フルモデルチェンジ!
2022年2月14日 ハイゼットカーゴに電源ソケットを増設する

標準プラズマ対策グレード

耐プラズマ性と経済性兼備の普及グレード・色:白
・硬さ:76
・最高使用温度目安:230℃
半導体・液晶・LED関連
ドライエッチャー、CVD

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スズキK125 整備編 その3(燃料漏れ 前編) K125 Maintenance Part3(Fuel leak Part 1)

特殊耐熱グレード

耐熱性、耐アミン性、耐スチーム性の併有・色:黒
・硬さ:76
・最高使用温度目安:320℃
半導体・液晶・LED関連
拡散炉、CVD、ランプアニール

O-ring_kuro.png

ダイハツ ハイゼットカーゴ 「点火コイル交換」 /Daihatsu HIJET CARGO '' Spark coil exchange '' EBD-S321V /D.I.Y. Challenge
ダイハツ ハイゼットカーゴ 「スパークプラグ交換方法」 /DAIHATSU HIJET CARGO '' How to replace spark plug '' EBD-S321V
ハイゼット カーゴ S320V イグニッションコイル不良の様子
【S321Vハイゼットカーゴ】大人気DAIHATSUの箱バン!新車注文してからおよそ2ヶ月、やっと納車です。

耐プラズマ、パーティクル汚染対策・超低溶出グレード

最良の耐プラズマ性、低パーティクル汚染性、低溶出性・色:淡黄
・硬さ:70
・最高使用温度目安:230℃
半導体・液晶・LED関連
ドライエッチャー、CVD、高純度薬液、洗浄

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【ダイハツ新型ハイゼットカーゴ】フルモデルチェンジした内装外装を実車紹介‼軽商用車とは思えないスゴい装備‼新開発FR専用のCVT‼
ハイゼットの前期ってどうなの?320/330

senkei_001.png
2.62mm
公差:±0.07

senkei_002.png
3.00mm
公差:±0.10

【ハイゼットカスタム】簡単キットでリフトアップしてみた

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3.53mm
公差:±0.10

senkei_004.png
5.70mm
公差:±0.15

senkei_005.png
6.00mm
公差:±0.15

senkei_006.png
6.98mm
公差:±0.15

senkei_007.png
8.40mm
公差:±0.15

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10.00mm
公差:±0.30

※全てOリング(断面が●)となります。角型や、かまぼこ型等は出来ません。

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新車館ch ダイハツ(DAIHATU)ハイゼットカーゴ クルーズハイルーフSAⅢ S321V型 紹介動画

ひも状のOリングを加硫つなぎという方法でつなぎますので、上記の範囲内で自由にご指定下さい。※内径2000mmを超える場合でも製作可能な場合もございますので、ご相談下さい。

【徹底比較】ダイハツ:ハイゼットカーゴS300系の中期型・後期型を比較してみた!DAIHATSU HIJET CARGO

各種試験結果から、当社の加硫つなぎ品は、金型による一体成型品とほぼ同等の性能があります。

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【ハイゼット カーゴ】前後シート簡単倒しで超ロング空間【車両紹介編】

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2012.07.31
下記期間中は、お盆休みとさせて頂きます。
8月13日〜15日
2012.06.01
ホームページをリニューアルしました。